English
русский
Español
عربى
Таблица технических характеристик
| Параметр | Подробности |
| Номер детали Сюсен. | XUI4809L |
| Справочный номер оригинального оборудования | 10025500 |
| Перекрестная ссылка | СМ246 |
| Совместимая марка | САИК Роу / МГ |
| Совместимые модели | Роу 550 (2008–2014 гг.), MG6 (2010–2016 гг.) |
| Класс автомобиля | D-сегмент среднего размера (седан/хэтчбек) |
| Тип двигателя | 1,8 л/1,8 т бензин |
| Тип трансмиссии | Руководство |
| Форма поставки | Полная сборка с гидравлической подвеской |
| Уплотнение материала | EPDM (совместим с тормозной жидкостью DOT 3/DOT 4) |
| Стандарт качества | ИСО 9001/ТС16949 |
| Экспортные рынки | Великобритания, Чили, Иран, Бахрейн, Оман, ОАЭ |
| Упаковка | Нейтральный / OEM / частная торговая марка |
Почему важно «с конфиденциальностью»
Большинство рабочих цилиндров сцепления работают только в режиме просмотра блоков цилиндров. XUI4809L представлен полностью предварительно собранным комплектом с гидравлической связью, изготовленным в оригинальной заводской конфигурации OEM. Этот отличающийся продукт дает три основных практических преимущества:
Соединение между цилиндром корпуса и гидравлическим шлангом является наиболее частым направлением утечки в гидравлических системах сцепления. Замена цилиндра и шланга в качестве основного узла приводит к совершенно новому уплотнению заводских характеристик в соединениях, сохраняя при этом самое большое слабое место для ремонтных работ.
Для приобретения баллона и шланга по отдельности потребуются две разные детали, два поставщика и два риска несовпадения фитинговых размеров. Сборка «все в одном» все такой же сложности и сложнее.
Для конечных пользователей (ремонтные мастерские) комплектное устройство расходует время на установку и несет гарантийную ответственность, если в будущем произойдет какой-либо функциональный сбой.
Для дистрибьюторов этот элемент также требует жесткого управления каталогом: только один артикул, одна упаковка и одно описание продукта.
Roewe 550 и MG6: глобальная платформа для автомобилей среднего размера
Roewe 550 — это среднеразмерный седан SAIC D-сегмента, выпускавшийся с 2008 по 2014 год. MG6 имеет идентичную автомобильную платформу с кузовом хэтчбека.
Помимо внутреннего рынка Китая, обе модели автомобилей экспортировались под брендом MG в Великобританию, Чили, Иран, Бахрейн, Оман и ОАЭ. Эта платформа создает устойчивый международный спрос на запасные части вторичного рынка.
Вариант 1,8T с механической коробкой передач с турбонаддувом изнашивает компоненты сцепления гораздо быстрее и обеспечивает большее воздействие на внешние потоки, где водители отдают предпочтение качеству вождения. Для дистрибьюторов, ведущих каталогов запасных частей MG в этих регионах, детали гидравлического сцепления для Roewe 550 / MG6 остаются стабильной категорией замены в больших объемах.
Уникальные преимущества дистрибьюторских каталогов
Полная замена в сборе вместо отдельного цилиндра — заказчик получает полностью готовый предварительно протестированный агрегат. Никаких проблем с выбором новых шлангов или совместимостью.
Принципиальные проверки риска: соединение цилиндра со шлангом герметизируется на заводе во время сборки, и каждый готовый блок перед отправкой проходит гидравлические испытания.
Универсальный товарный номер для всех рынков: один номер оригинальной детали соответствует Roewe 550 и MG6 для внутреннего рынка Китая, а также для шести зарубежных и внешних регионов, что делает его компактной и широко охватываемой регистрируемой продукцией для любого каталога запасных частей, ориентированных на SAIC.
Точная OEM-прокладка: длина шланга, изгибы и концевые фитинги полностью соответствуют оригинальной заводской схеме установки, при установке автомобиля не требуются специальные гибки или дополнительные адаптеры.
