Антивозрастной цилиндр сцепления для VW XUI3552A

Это маленький гидравлический цилиндр в Beetle и Carmengia с механической коробкой передач, который позволяет «нажимать на сцепление и переключать передачи». Если будет течь масло, педаль сцепления станет вялой и слабой, или при переключении передач будет издаваться щелкающий звук, а в тяжелых случаях вы вообще не сможете переключаться. Для классического автомобиля, такого как Beetle, сломанный рабочий цилиндр сцепления не только делает автомобиль непригодным для использования, но и значительно снижает коллекционную ценность владельца.

Конкретное применение: 1947-2003 Volkswagen Beetle (VW KAEFER, Type 1), охватывающий весь производственный цикл от послевоенного возобновления производства до закрытия мексиканского завода.
1949-1981 Volkswagen Beetle Convertible (VW KAEFER Convertible 15), классическая модель кабриолета.
1957-1974 Volkswagen Carmengia Convertible (VW KARMANN GHIA Convertible 14, 34) Элегантное купе-кабриолет, построенное Cayman Bodyworks

Основные функции
Исполнение терминала гидравлического давления: получает гидравлическое давление от главного цилиндра сцепления, точно толкает выжимной подшипник, завершая выключение сцепления, обеспечивая плавное переключение передач.
Классическая конструкция для надежности и долговечности: использует ту же классическую конструкцию поршня и блока цилиндров, что и оригинал, хорошо знакома специалистам по ремонту и специалистам по восстановлению классических автомобилей и проста в обслуживании.
Герметичность: используются высококачественные резиновые уплотнения для предотвращения утечки гидравлического масла, обеспечивая долговременное стабильное давление в системе, подходящее для условий повторного запуска классических автомобилей после длительной стоянки.
Устойчивость к высоким температурам и старению: уплотнения изготовлены из маслостойких и устойчивых к старению материалов, адаптируются к высокотемпературной среде моторного отсека и не склонны к затвердеванию и растрескиванию даже после длительной стоянки.
Готов к установке и сопоставлению: монтажные отверстия, трубная резьба и длина толкателей изготовлены в соответствии с оригинальными заводскими стандартами платформы Volkswagen Type 1, не требуют никаких модификаций и идеально адаптируются к потребностям восстановления классических автомобилей.
Многомодельный универсальный обмен: одна модель продукта охватывает три классические модели: Beetle Sedan, Beetle Convertible и Cayman Convertible.

Какие проблемы XUI3552A может решить для ваших зарубежных клиентов?
Проблемы с поставками запчастей для классических автомобилей: производственный цикл Beetle составляет целых 56 лет, а некоторые ранние модели оригинального оборудования были сняты с производства или находятся в крайне нестабильном состоянии, в результате чего реставраторы классических автомобилей и клубы сталкиваются с дилеммой: «иметь деньги, но не иметь возможности покупать детали». XUI3552A обеспечивает стабильную и надежную альтернативную поставку, помогая клиентам удовлетворить постоянный спрос в этом сегменте рынка.
Высокие цены на оригинальные детали: оригинальные детали Volkswagen или классические автомобильные детали марки ATE остаются дорогими и в основном представляют собой специальные заказы небольшими партиями. XUI3552A предлагает эквивалентное качество оригинального оборудования по цене на 30–50 % ниже, помогая клиентам восстановить ценовую конкурентоспособность.
Три номера оригинального оборудования в одном оптимизированном инвентаре: три номера соответствуют одной модели продукта, что сокращает количество SKU на две трети и значительно упрощает управление запасами.
Глобальное покрытие сообщества классических автомобилей. Сообщество по восстановлению классических автомобилей, насчитывающее более 20 миллионов Beetle по всему миру, активно работает в Европе, Северной Америке, Южной Америке (Бразилия/Мексика), Австралии и других регионах, демонстрируя стабильный рыночный спрос и высокую лояльность.
Премиум под собственным брендом: поддерживает нейтральную упаковку и индивидуальную фирменную упаковку, помогая клиентам создавать барьеры бренда в сегменте классических автомобильных запчастей с высокой добавленной стоимостью.

Работа с болевой точкой клиента
Оригинальные детали отсутствуют на складе или их предложение ограничено: ранние номера оригинального оборудования, такие как 113 611 021 1 и 113 611 023, сняты с производства или имеют ограниченное количество; Товара ATE 005109 также часто нет в наличии. XUI3552A поддерживает стабильное производство, обеспечивая безопасность цепочки поставок.
Запасные части на вторичном рынке различаются по качеству: недорогие запасные части, представленные на рынке, часто страдают от плохой герметизации, неплотностей в блоке цилиндров и отклонений длины толкателя, что быстро выходит из строя в классических сценариях ремонта автомобилей. Мы используем материалы уровня оригинального оборудования и процессы точной обработки, сохраняя процент возврата ниже 1%.

Совместимость при сложной установке: Изготовлено строго в соответствии с оригинальными установочными размерами и спецификациями резьбы платформы Volkswagen Type 1, со 100% совпадением положений отверстий монтажного кронштейна (Φ42/60), длины толкателя и трубопроводных соединений 4-M10×1,0, что обеспечивает отсутствие сложностей при установке для технических специалистов.

Надежность после длительной стоянки: классические автомобили часто используются повторно после длительной стоянки, что легко может привести к старению уплотнителей. В наших уплотнениях используются маслостойкие и устойчивые к старению материалы, обеспечивающие хорошие характеристики уплотнения даже после нескольких месяцев стоянки.