English
русский
Español
عربى
Справочные номера оригинального оборудования
| OEM-номер | Номер перекрестной ссылки |
| 1863550 | 3М517А543БД |
| 1539939 | 3М517А543БА |
| 1224070 | 3М517А543ББ |
| 1330267 | 3М517А543ВС |
| 1226670 | 3М517А543БЕ |
| 1476807 | 3М517А543БФ |
| 1232964 | БВ617А543БА |
| 3132541 | 5Б32Н41400Д |
| 8689686 | B32H41400A |
| 3078789 | 1Б32Н41400Б |
| 3068142 | 3B32H41400C |
| 3125946 | — |
Приложение
| Транспортное средство | Код платформы |
| Фокус С-Макс | ДМ2 |
| Фокус Мк2 Хэтчбек | DA_, HCP, DP |
| Фокус Mk2 Универсал | ДА_, ФФС, ДС |
| Фокус Мк2 седан | БД_, ФЧ, ДХ |
| Фокус Mk2 Кабриолет | DB3 |
| Си-Макс | ДМ2 |
| Куга Мк1 Внедорожник | — |
| Си-Макс II | ДХА/CB7, ДХА/ЦЕУ |
| Гранд Си-Макс | ДХА/CB7, ДХА/ЦЕУ |
| Фокус Мк3 Хэтчбек | ДИБ |
| Фокус Мк3 седан | ДИБ |
| Фокус Mk3 Универсал | ДИБ |
| Фокус Mk3 фургон / универсал | ДИБ |
| Focus Mk3 Кузов/Хэтчбек | — |
| Куга Мк2 | ДМ2 |
| Мазда 3 Хэтчбек | БК |
| Мазда 3 седан | БК |
| Мазда 3 Хэтчбек | БЛ |
| Мазда 3 седан | БЛ |
| Мазда 5 | CR19 |
| Мазда 5 | CW |
Применимо только к вариантам с механической коробкой передач. Прежде чем размещать оптовые заказы, подтвердите объем двигателя и год выпуска.
Мотивация закупок
1. Создание линейки частных торговых марок
Focus Mk2 и Mk3 вместе взятые представляют собой одну из крупнейших серий автомобилей одной модели на европейском рынке послепродажного обслуживания. Добавьте к этому перекрытие C-Max, Kuga и Mazda, и этот SKU затрагивает линейку комплектаций, охватывающую большую часть двух десятилетий производства и десятков миллионов автомобилей. Главные цилиндры сцепления не электронные, не требуют калибровки и не зависят от версии программного обеспечения — они являются одной из самых простых деталей, которые можно приобрести под собственным брендом. Благодаря 12 ссылочным номерам оригинального оборудования, прикрепленным к этой детали, список частных торговых марок обеспечивает немедленную видимость перекрестных ссылок во всех системах каталогов, используемых моторными факторами и покупателями мастерских по всему миру.
2. Массовые поставки в розничную торговлю и каналы сбыта.
Автомобили Focus Mk2 поступили в производство в 2004 году. Самому младшему сейчас 15 лет. Это возрастная категория, в которой гидравлические компоненты сцепления входят в диапазон наибольшей частоты замены — уплотнения стареют, жидкость впитывает влагу и накапливается внутренний износ. Спрос не зависит от событий или сезонности; это устойчивый поток, порождаемый большим стареющим парком автомобилей, разбросанным по Европе, Ближнему Востоку, Австралии и Юго-Восточной Азии. Дистрибьюторы и мотор-факторы, обслуживающие независимые мастерские, нуждаются в постоянной доступности на этой линии.
3. Оптимизация затрат без ущерба для качества
Аргумент здесь прост: мастерские на зрелом рынке послепродажного обслуживания не покупают лояльность к бренду оригинального оборудования для 15-летнего Ford. Они покупают по точности установки, надежности и цене. Альтернатива с точной подгонкой и более выгодной ценой, чем оригинальные комплектующие или европейские бренды послепродажного обслуживания премиум-класса, - такая, которая будет аккуратно устанавливаться и не вызывать обратных вызовов, - это то, что активно ищут независимые мастерские и их поставщики запчастей. Точность размеров, заложенная в это устройство, оправдывает переход от бюджетного варианта без затрат на оригинальное оборудование.
Этот продукт предназначен только для торговых покупателей
Этот список предназначен для оптовых дистрибьюторов, моторных факторов, групп закупок, разработчиков торговых марок под собственными торговыми марками и экспортно-торговых компаний. Он не предназначен для розничной покупки конечным потребителем. Цены структурированы для объемных заказов — минимальный объем заказа, многоуровневые цены и полная техническая документация, включая списки перекрестных ссылок на оригинальное оборудование и отчеты контроля качества, доступны по запросу. Потребительские продажи поштучно не являются моделью поставок этого продукта.
