Главный цилиндр сцепления в сборе со шлангом для Renault Clio IV и Captur 306105773R

OEM-номер этого продукта: 306105773R / 306100642R (оригинальная заводская маркировка 30 61 057 73R / 30 61 006 42R). Это универсальная деталь для моделей Renault с платформой B. Один номер детали может охватывать несколько самых продаваемых моделей, что означает более оптимизированный артикул и более концентрированный запас для покупателя. Этот компонент находится под постоянным напряжением и уплотнением. Со временем уплотнения стареют, что обычно проявляется в виде «мягкой педали, более длинного хода и прерывистого переключения передач». Устранение этих проблем часто выявляет утечки в главном цилиндре или внутренний износ.

Конкретные области применения: Согласно данным совместимости оригинального производителя, этот главный цилиндр подходит для:
RENAULT Clio IV Hatchback (код шасси BH), модели 2012–2019 гг.
RENAULT Clio IV Grandtour (код шасси KH)
RENAULT Clio IV Фургон (фургон)

RENAULT Clio IV Estate Van (фургон, код шасси KH)
RENAULT Captur (первое поколение, коды шасси J5_, H5_), модели 2013–2019 гг. Captur и Clio IV первого поколения используют одну и ту же платформу B со многими общими компонентами шасси и трансмиссии, поэтому этот главный цилиндр совместим с несколькими моделями. Перед заказом рекомендуется предоставить VIN-код или номер оригинального оборудования вашего существующего главного цилиндра для проверки, чтобы убедиться в отсутствии незначительных различий между различными моделями и версиями двигателя.

Основные функции:
Преобразует усилие на педали в гидравлическое давление, приводя в движение рабочий цилиндр сцепления.
Управляет моментом включения/выключения сцепления, напрямую влияя на ощущение и плавность переключения передач. Внутренние уплотнения, поршни и возвратные пружины обеспечивают герметичность гидравлических линий.
Один номер оригинального оборудования охватывает несколько типов кузовов для Clio IV и Captur, что облегчает покупателям унифицированное управление запасами.

Мотивация закупок:
Запуск собственного бренда: Clio IV и Captur занимают большую долю рынка в Европе. Эти часто заменяемые детали подходят для создания стандартной SKU под собственным брендом, продаваемой на таких платформах, как Amazon и eBay, или на местных рынках автозапчастей, что способствует повышению узнаваемости бренда.
Массовые розничные поставки: поскольку один номер детали охватывает несколько версий автомобиля/кузова, оптовые закупки обеспечивают стабильный объем продаж одной модели, что подходит для долгосрочного партнерства с сетевыми магазинами автозапчастей и ремонтными сетями, что снижает сложность управления моделями.
Оптимизация затрат: по сравнению с покупкой отдельных главных цилиндров для Clio IV и Captur (что приведет к появлению разных SKU при покупке отдельно в соответствии со спецификацией бренда), использование единого универсального номера оригинального оборудования сокращает количество SKU и снижает минимальный объем заказа, что приводит к снижению общих затрат на закупки и управление запасами.

Основная проблема, которую этот продукт решает для зарубежных клиентов: Clio IV и Captur являются моделями, пользующимися спросом на европейском рынке, со стабильным и постоянным спросом на их главные цилиндры сцепления на протяжении многих лет. Однако фирменные детали стоят дорого, а поставки некоторых нишевых версий нестабильны. Прямые заводские поставки продукции с той же спецификацией оригинального оборудования позволяют оптовикам автозапчастей, сетевым ремонтным мастерским и продавцам электронной коммерции получать поставки по более конкурентоспособным ценам. Кроме того, поскольку один номер детали охватывает несколько моделей, управление закупками и запасами становится более удобным.