English
русский
Español
عربى
Конкретное применение автомобиля:
Ниже представлена проверенная и точная информация о совместимости:
| Товар | Информация |
| Бренд | ТОЙОТА |
| Модель | Автобус КИДЖАНГ (серия F5) |
| Подсерия | КФ70 (бензин 1,8 л) |
| Годовой диапазон | 1991 – 2003 гг. |
| Двигатель | Бензиновый двигатель объемом 1,8 л без наддува. |
| Внутренняя модель | СМ246 |
| Тип трансмиссии | Механическая коробка передач |
Справочные номера оригинальных комплектующих (всего 11):
| Серийный номер. | OEM-номер |
| 1 | 31410-12020 |
| 2 | 31410-12021 |
| 3 | 31410-12022 |
| 4 | 31410-27010 |
| 5 | 31410-27020 |
| 6 | 31410-27021 |
| 7 | 31410-27022 |
| 8 | 31420-27022 |
| 9 | 31410-27030 |
| 10 | 31410-27301 |
| 11 | 31410-30220 |
Технические характеристики изделия: Следующие параметры представляют собой дополнительные данные, необходимые для проверки закупок, технического подтверждения и согласования установки. Перед покупкой проверьте размеры и характеристики интерфейса:
| Технические характеристики Товар | Значение/Описание |
| Номер детали. | XUI3545A |
| Внутренняя модель | СМ246 |
| Диаметр поршня | 15,87 мм |
| Монтажный размер | 26,7/60/90°/2-8,9 (два сквозных отверстия 8,9, с болтовым креплением) |
| Соединительный размер | М10×1,0 |
| Совместимая система | Гидравлическая система сцепления |
| Сертификация продукции | ISO 9001/TS16949 |
Если главный цилиндр выходит из строя, педаль сцепления теряет эластичность, становится вялой и не имеет отскока при нажатии. В тяжелых случаях переключение передач становится невозможным, что делает транспортное средство неуправляемым.
Это запасная часть послепродажного обслуживания, на 100% совместимая с оригинальными спецификациями Toyota, охватывающая несколько справочных номеров оригинального оборудования и подходящая для моделей Toyota Kijang (серия KF70) 1991–2003 годов.
Что за машина Тойота Киджанг?
Toyota Kijang — многоцелевой коммерческий автомобиль (MPV/минивэн), разработанный компанией Toyota специально для рынка Юго-Восточной Азии. Он производился и продавался в Индонезии более 30 лет и когда-то был одной из самых продаваемых моделей в стране. Серия KF70, оснащенная бензиновым двигателем объемом 1,8 л, является одной из наиболее широко используемых версий семейства Kijang.
Целевые рынки сбыта (отсортировано по спросу):
Индонезия – родина Киджанга, крупнейший автопарк, чрезвычайно высокий спрос на рынке ремонта подержанных автомобилей.
Юго-Восточная Азия – большие флоты в Малайзии, Таиланде, Филиппинах и т. д.
Ближний Восток и Африка – высокое проникновение бренда Toyota в этих регионах, высокий спрос на запчасти для коммерческого транспорта.
Экспортные трейдеры – дистрибьюторы, специализирующиеся на запчастях Toyota для японских автомобилей.
Основная функция: Главный цилиндр сцепления действует как насос во всей гидравлической системе сцепления. Он отвечает за преобразование механического действия педали в гидравлический сигнал, точно контролируя выключение и включение сцепления.
Гидравлическое преобразование: эффективно преобразует усилие на педали в гидравлическое давление, которое передается на рабочий цилиндр для завершения действия сцепления.
Герметизация и удержание давления: встроенные высокоточные уплотнения гарантируют отсутствие утечек в гидравлической системе и стабильность давления, предотвращая размягчение и выход педали из строя.
Точный отклик: поршень диаметром 15,87 мм обработан с высокой точностью, что обеспечивает точные гидравлические соотношения и стабильное, контролируемое ощущение педали.
Быстрый сброс: конструкция с пружинным возвратом обеспечивает быстрый возврат педали после отпускания без затягивания, что подходит для частых переключений передач (особенно важно для коммерческих автобусов).
Прочная конструкция: материал уплотнения устойчив к высоким температурам и не стареет, подходит для длительного использования в тропических условиях с высокими температурами (адаптируется к климату Юго-Восточной Азии).
Инструкции по установке (Технический справочник):
Монтажный угол 90°, два сквозных отверстия Φ8,9 (сквозной монтаж, нерезьбовые отверстия), привинчены к противопожарной перегородке.
Примечание. Монтажные отверстия в установочном размере этого продукта являются сквозными (Φ8,9), в отличие от отверстий с резьбой M8 в предыдущей модели. Пожалуйста, проверьте перед установкой.
Соединение гидротрубок М10×1,0, при замене рекомендуется одновременно проверять маслопроводы гидросистемы и прокладки.
Во время замены рекомендуется пополнить или заменить жидкость сцепления, чтобы обеспечить полную прокачку системы.
Какие проблемы может решить этот продукт для зарубежных клиентов?
Toyota Kijang KF70 — классическая модель с производственным циклом более 30 лет и огромным присутствием на таких рынках, как Индонезия. Однако это также привело к появлению следующих болевых точек отрасли:
Все более дефицитные оригинальные детали: Toyota Kijang KF70 уже много лет снимается с производства, а оригинальные детали (Toyota OE) находятся в дефиците на некоторых рынках, даже требуя международных поставок, что приводит к длительному времени ожидания и высоким затратам.
11 Номера оригинального оборудования вызывают головную боль у покупателей: разные модели и региональные версии соответствуют разным номерам деталей, что усложняет покупателям единообразное управление артикулами и легко приводит к несоответствиям. Этот продукт соответствует всем 11 спецификациям оригинального оборудования, что упрощает процесс выбора.
Поддельные детали приводят к постоянным жалобам клиентов: рынки Индонезии и Юго-Восточной Азии наводнены поддельными насосами сцепления низкого качества. Эти насосы склонны к старению и утечкам масла, что приводит к увеличению количества жалоб после продажи со стороны дистрибьюторов и наносит ущерб репутации бренда.
Тропическая среда ускоряет старение: высокая температура и влажность Юго-Восточной Азии предъявляют более высокие требования к тюленям. Обычные запасные части имеют короткий срок службы, что приводит к частой замене пользователями. Существует явный рыночный спрос на товары длительного пользования.
Отсутствие надежных долгосрочных поставщиков: местные покупатели изо всех сил пытаются найти китайских заводских партнеров, которые предлагают как гарантию качества, так и стабильные долгосрочные поставки.
Как наш продукт решает эти проблемы:
Строго соответствует всем 11 спецификациям оригинального оборудования. Один артикул решает проблемы совместимости нескольких моделей, снижая риск неправильного выбора.
Сертифицирован по стандарту ISO 9001/TS16949. 100% проверка герметичности перед отправкой исключает риск утечек масла.
Материалы уплотнений оптимизированы для работы в условиях высоких температур и подходят для климата Юго-Восточной Азии.
Прямые поставки с завода, поддерживающие регулярные запасы для быстрого пополнения.
Доступна поддержка OEM. OEM/ODM, помогая покупателям создавать местные бренды и повышать лояльность клиентов
