English
русский
Español
عربى
Заменяемые модели (применение) Данный продукт точно совместим с данной серией седанов Toyota Crown (версия с механической коробкой передач) и может быть напрямую сопоставлен с использованием оригинальных номеров деталей:
| Годовой диапазон | Бренд | Модельная серия | Код | Примечания |
| 1991 – 1995 гг. | ТОЙОТА | КОРОНА Салон | S13 (серия S130) | Crown восьмого поколения, главный представительский седан в Японии. |
| 1995 – 1999 гг. | ТОЙОТА | КОРОНА Салон | S14 (серия S140) | Crown девятого поколения, оснащенный двигателем большего объема. |
| 1999 – 2002 гг. | ТОЙОТА | КОРОНА Салон | S15 (серия S150) | Корона десятого поколения, полностью переработанный внешний вид |
Технические характеристики продукта
| Параметр Элемент | Технические характеристики |
| Модель продукта | XUI3539L |
| OEM-номер | 31410-30390 |
| Диаметр цилиндра (DIA) | 15,87 мм |
| Монтажный размер | 26,7/72/45°/2-9 (крепление с помощью болта) |
| Размер гидравлического соединения | М10×1,0 |
| Применяемый тип передачи | Механическая коробка передач |
| Применяемые годы автомобиля | 1991 – 2002 гг. |
| Принятие платформы | Тойота Краун седан S130/S140/S150 |
| Основные целевые рынки | Япония, Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, Африка |
Главный цилиндр сцепления является основным гидравлическим компонентом системы сцепления автомобиля с механической коробкой передач. Принцип его работы очень прост: водитель нажимает педаль сцепления → главный цилиндр преобразует силу депрессора в гидравлическое давление → гидравлическое масло толкает ведомый цилиндр по магистралям → диск сцепления выключается → автомобиль может плавно переключать передачи. Когда главный цилиндр изнашивается или его внутренние уплотнения выходят из строя, к распространенным проблемам относятся: мягкая педаль сцепления, сопротивление или ненормальный шум при переключении передач, постоянное падение уровня тормозной жидкости и медленный отскок педали после полного нажатия. Данные симптомы напрямую влияют на безопасность движения и требуют своевременной замены.
Рыночная информация: Toyota Crown — старейшая платформа седана Toyota, в основном используемая на внутреннем рынке Японии, а также экспортируемая в больших количествах в Юго-Восточную Азию (Таиланд, Сингапур, Малайзию), на Ближний Восток и в Африку. Серия S13/S14/S15 производилась более десяти лет и добилась значительных продаж. Версия с механической коробкой передач была особенно распространена на некоторых рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. Транспортным средствам того периода сейчас 20-30 лет, что приводит к стабильному и постоянному спросу на ремонт и запасные части.
Основные функции
Преобразование гидравлического давления: линейно преобразует усилие на педали в гидравлическую мощность, обеспечивая точное расцепление и согласованное ощущение педали, соответствующее оригинальному производителю.
Герметичный гидравлический контур: высокоточные встроенные уплотнительные компоненты предотвращают утечку тормозной жидкости и поддерживают стабильное, неснижающееся давление в магистрали в течение длительного времени.
Соответствие диаметра цилиндра оригинального производителя: Диаметр цилиндра 15,87 мм соответствует оригинальной конструкции автомобиля, обеспечивая соответствие выходной гидравлической силы и хода педали оригинальным спецификациям автомобиля.
Конструкция установки фланца 45°: Фланец имеет скос 45° (Φ26,7/72/45°), что идеально соответствует монтажному пространству оригинальной короны. Установка проста и не требует никаких изменений в прокладке трубопроводов.
Стандартный интерфейс M10×1,0: В интерфейсе гидравлической линии используется резьба M10×1,0, обычно встречающаяся в японских автомобилях Toyota, не требующая переходников и упрощающая установку.
Какие проблемы ваших клиентов может решить этот продукт? Клиенты Private Label/OBM
Доступна поддержка OEM/ODM. Упаковка, этикетки и печать на внешних коробках могут быть настроены в соответствии с требованиями вашего бренда, что поможет вам создать имидж вашего бренда на существующих рынках, таких как Юго-Восточная Азия и Ближний Восток.
Toyota Crown — очень узнаваемая модель в системе Toyota. Использование одних и тех же запчастей под собственной торговой маркой обеспечивает естественную репутацию среди местных ремонтных мастерских и продавцов автозапчастей.
Мы предоставляем полные технические данные продукта (листы параметров, габаритные чертежи, сертификационные документы ISO), помогая вам быстро заполнить заявки на квалификацию импорта и процессы листинга продукции на ваших целевых рынках.
Оптовый дистрибьютор
Модели Crown S13/S14/S15 выпускаются уже более десяти лет. Транспортные средства возрастом 20–30 лет все еще широко используются, что обеспечивает непрерывный и стабильный спрос на запчасти, что делает их пригодными для долгосрочного управления запасами.
Диаметр отверстия 15,87 мм является стандартной характеристикой для легковых автомобилей Toyota. Если вы также торгуете запчастями для других моделей Toyota, вы можете управлять ими вместе с продуктами той же спецификации, что снижает сложность артикула. • Полная проверка перед отправкой гарантирует, что характеристики уплотнения и точность размеров соответствуют требованиям производителя оригинального оборудования (OEM), эффективно контролируя возврат послепродажного обслуживания и обменный курс.
Оптимизация затрат для клиентов
Соответствует спецификациям OEM и предлагает более конкурентоспособные цены. Это помогает увеличить прибыль на заказ, не жертвуя совместимостью установки, что делает его особенно подходящим для независимых каналов ремонта, чувствительных к цене.
Сертифицирована система управления качеством ISO 9001, гарантирующая качество, которое выдерживает тщательную проверку и служит сертификатом качества для последующих покупателей или импортеров.
Поддерживает смешанные поставки с другими запчастями японских автомобилей Toyota, консолидируя поставки для снижения удельных затрат на морские перевозки.
