English
русский
Español
عربى
Конкретные приложения
Этот главный цилиндр сцепления с несколькими уплотнениями подходит для моделей автомобилей, перечисленных ниже (проверенные официальные данные по установке):
| Серия автомобиля | Код шасси/платформы | Типичное использование |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 2-T Платформа/шасси | В901, В902 | Грузовик-платформа, шасси для специальных переоборудований |
| MERCEDES-BENZ Vito Микроавтобус | W638 | Небольшой пассажирский фургон |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 2-T Фургон | В901, В902 | Панельный грузовой фургон |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 2-T Микроавтобус | В901, В902 | Маленький пассажирский микроавтобус |
| Микроавтобус MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T | W903 | Средний пассажирский микроавтобус |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Платформа/шасси | W903 | Платформа и специальное переоборудованное шасси |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Фургон | W903 | Средний грузовой фургон |
| MERCEDES-BENZ Вито Фургон | W638 | Грузовой фургон |
| MERCEDES-BENZ V-Класс | W638/2 | Роскошный многоцелевой минивэн |
| Микроавтобус MERCEDES-BENZ Sprinter 4-T | W904 | Большой пассажирский микроавтобус |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 4-T Фургон | W904 | Большой панельный грузовой фургон |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 4-T Платформа/шасси | W904 | Сверхмощное бортовое шасси |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 4.6-T Фургон | W906 | Тяжелый панельный фургон |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 4.6-T Платформа/Шасси | W906 | Мощное переоборудованное шасси |
| MERCEDES-BENZ Vario фургон / универсал | — | Универсальный кузов-фургон/универсал |
| MERCEDES-BENZ Vario Самосвал | — | Самосвал самосвал |
| MERCEDES-BENZ Vario Платформа/Шасси | — | Бортовое шасси |
| Самосвал MERCEDES-BENZ Sprinter | W905 | Самосвал |
| MERCEDES-BENZ Sprinter 5-T Платформа/Шасси | W905 | 5-тонное бортовое шасси |
| Микроавтобус MERCEDES-BENZ Sprinter Classic 4.6-T | W909 | Пассажирский микроавтобус массой 4,6 тонны |
| Фургон MERCEDES-BENZ Sprinter Classic 3.5-T | W909 | 3,5-тонный грузовой фургон |
| Фургон MERCEDES-BENZ Sprinter Classic 4.6-T | W909 | грузовой фургон 4,6 тонны |
| VW LT 28-35 II Микроавтобус | — | Средний пассажирский микроавтобус |
| VW LT 28-46 II Ван | 2ДА, 2ДД, 2ДХ | Грузовой фургон |
| VW LT 28-46 II Платформа/Шасси | 2ДК, 2ДФ, 2ДГ, 2ДЛ, 2ДМ | Платформа и переоборудованное шасси |
Главный цилиндр сцепления, имеющий конструкцию с несколькими уплотнениями, эффективно предотвращает утечку гидравлической жидкости и преобразует усилие на педали в стабильное гидравлическое давление, обеспечивая плавную работу сцепления в различных условиях нагрузки. Созданное с прочной конструкцией цилиндра, подходящей для частой эксплуатации, типичной для коммерческих автомобилей, оно обеспечивает долговечные уплотнительные характеристики и простоту обслуживания, помогая поддерживать отличные характеристики переключения и запуска, одновременно отвечая строгим требованиям профессионального транспорта и модифицированных транспортных средств.
Номер оригинального оборудования (запасная часть, произведенная напрямую OEM)
0002903212/А0002903212/2Д0721401/05117877АА/К05117877АА
Эти модели в основном включают серии Mercedes-Benz Sprinter, Vito, V-Class и Vario, а также их аналоги на платформе VW LT, выпущенные в период с 1990-х по 2000-е годы. Эти автомобили, широко используемые в городской логистике, пассажирских перевозках, строительных работах и дальних перевозках, требуют высокого уровня надежности и долговечности систем сцепления. Этот продукт спроектирован так, чтобы соответствовать гидравлическим системам сцепления этих устаревших моделей; он идеально подходит для крупных секторов вторичного рынка Европы, Северной Америки, Ближнего Востока и Азии, позволяя покупателям эффективно удовлетворять потребности в обслуживании коммерческих автомобилей.
