English
русский
Español
عربى
Технические характеристики
| Параметр | Деталь |
| Номер детали | СМ240 |
| Приложение | Главный цилиндр сцепления |
| Платформа | Платформа для коммерческих автомобилей на базе PSA EMP2 |
| Типы хозяйственных средств | Ван · Минивэн · Микроавтобус · Платформа/шасси |
| Тип жидкости | Тормозная жидкость ДОТ 3/ДОТ 4 |
| Позиция | Крепление брандмауэра со стороны водителя |
Перекрестная ссылка на оригинальное оборудование
| Бренд | OEM-номер |
| Опель | 3555788 |
| Пежо/Ситроен | 9809425180 |
| Пежо/Ситроен | 9809425580 |
| Тойота | СУ001-А4302 |
| Тойота | СУ001-А4304 |
Дополнительное описание
Пять номеров оригинального оборудования четырех марок — все они относятся к одному и тому же устройству. В простых складах и каталогах эти ссылки приведены ниже в следующих трех брендах, которые означают, что покупатели осуществляют поиск по номеру оригинального оборудования для марок, соответствующих требованиям к запасам. Сопоставление всех пяти ссылок с CM240 предполагает дублирование закупок и место консолидации поставщиков для мультибрендовых дистрибьюторов.
Почему запчасти для коммерческих автомобилей покупаются по-другому
Коммерческие фургоны, такие как Vivaro, Expert и Proace, являются сторонними транспортными средствами. Операторы автопарков, лизинговые компании и логистические компании продают эти автомобили на гарантированных условиях — большой годовой пробег, частная остановка в городе, большая грузоподъемность. Износ сцепления происходит быстрее, чем на легковых автомобилях, а простой стоит денег. Решения о закупках принимаются на основе доступности и постоянства цен, а не лояльности к бренду.
Этот контекст формирует то, что покупателям B2B в этом сегменте действительно необходимо:
| Тип покупателя | Изменение |
| Поставщики запчастей для флота | Одна статья противоречит смешанным автопаркам Peugeot/Citroën/Opel/Toyota — меньше позиций для управления |
| Оптовые дистрибьюторы | Пять интересных ссылок на оригинальные комплектующие, которые определяют перспективы поиска по каталогам различных брендов. |
| Частные бренды | Доступен OEM/ODM — мероприятие индивидуальная упаковка и брендинг |
| Импортеры, ориентированные на затраты | Объединяет четыре цепочки поставок брендов в единый источник послепродажного обслуживания. |
Автомобили, зарегистрированные с 2016 года, теперь уже находятся в том месте пробега, при котором компоненты гидравлического сцепления начинают требовать замены. Спрос в Великобритании, Франции, Германии, Нидерландах и Польше активен и растет в меньшей степени, поскольку групповая регистрация в сезоне 2016–2019 годов приводит к циклу семинаров.
Одна часть, четыре бренда — работает как совместное использование платформы PSA
CM240 — это главный цилиндр сцепления, созданный для платформы коммерческих автомобилей на базе EMP2, совместно разработанной PSA Group. С 2016 года Peugeot, Citroën, Opel и Toyota представили фургоны и минивэны в этой общей архитектуре — Expert III, Dispatch III, Vivaro C и Proace II соответственно. Несмотря на четыре разных значения, эти автомобили используют одну и ту же систему гидравлического сцепления, что означает, что за все из них отвечает один номер детали.
Для дистрибьюторов вторичного рынка это важно. Вместо того, чтобы хранить продукты для каждого, одно устройство марки CM240 требует внимания на всей платформе. Это требует проведения инвентаризации и значительного расширения адресного каталога.
автомобиль
МаркаМодельТип кузоваГодPeugeotTravellerMPV04.2016 – настоящее времяPeugeotExpert IIIФургон04.2016 – настоящее времяPeugeotExpert IIIМинибус04.2016 – настоящее времяPeugeotExpert IIIПлатформа/шасси09.2016 – настоящее времяCitroënSpacetourerMPV04.2016 – настоящее время времяCitroënDispatch IIIVan04.2016 – настоящее времяCitroënDispatch IIIMPV04.2016 – настоящее времяCitroënDispatch IIIПлатформа / Шасси09.2016 – настоящее времяCitroënBerlingo (K9)Van / MPV06.2018 – настоящее времяOpelCombo MPV (X19)MPV06.2018 – настоящее времяOpelZafira Life (K0)MPV03.2019 – настоящее времяOpelVivaro C (K0)Van03.2019 – настоящее времяOpelVivaro C (K0)Combi03.2019 – настоящее времяOpelVivaro C (K0)Платформа / шасси03.2019 – настоящее времяToyotaProace IIVan02.2016 – настоящее времяToyotaProace II VersoMPV02.2016 – настоящее время присутствуетToyotaProace (MDZ_)Платформа/Шасси02.2016 – присутствуетToyotaProAce Verso (MPY_)MPV02.2016 – присутствует
