Главный цилиндр сцепления для Renault Laguna II Hatchback и Sport Tourer 8200019600

Семейные автомобили среднего и высокого класса, такие как Laguna II, предлагают различные варианты объема двигателя (от 1,6 до 3,0 литров для бензина, от 1,9 до 2,2 литра для дизеля) и частое переключение передач, что создает значительную нагрузку на систему сцепления. При длительной циркуляции гидравлической жидкости уплотнение главного цилиндра постепенно стареет, что приводит к незначительным внутренним утечкам или просачиванию жидкости из блока цилиндров. Ощущение от вождения будет включать в себя более мягкое ощущение педали, трудности с переключением передач при полном нажатии или более медленный отскок педали. Выход из строя этой детали приведет к невозможности управления автомобилем; это обязательная замена, а не рекомендация по техническому обслуживанию.

OEM-номер 8200019600 — это номер детали производителя оригинального оборудования (OEM) для этого главного цилиндра на платформе Renault Laguna II. Поиск ремонтных мастерских и дилеров по этому номеру приведет вас к этой конкретной детали.

Почему это считается «специальной частью», а не универсальной частью?
В отличие от деталей для всей платформы, которые охватывают более десятка моделей одной и той же серии, номер оригинального оборудования 8200019600 имеет очень точный диапазон совместимости, соответствующий только двум версиям кузова Renault Laguna II:

RENAULT Laguna II Hatchback (код модели BG)
Это была основная версия Laguna II, пятидверного хэтчбека, выпускавшаяся в период с 2001 по 2007 год. Она добилась значительных продаж на таких рынках, как Европа, Турция, Польша и Румыния, и в то время была основным конкурентом Renault на рынке автомобилей среднего размера.

RENAULT Laguna II Sport Tourer (код модели KG)
Это была универсальная версия Laguna II, выпускавшаяся одновременно. Он имел больший багажник и пользовался популярностью среди семей на рынках Западной Европы, таких как Германия, Франция и Бельгия, а также использовался в качестве автомобиля для деловых поездок на некоторых рынках.

Обе модели имеют одинаковую конструкцию главного цилиндра, а это означает, что дилерам необходимо поддерживать только один артикул для покрытия потребностей в техническом обслуживании как версий хэтчбека, так и универсала, что устраняет проблемы разделения запасов, вызванные разными версиями кузова.

Laguna II производилась в основном в период с 2001 по 2007 год, и на данный момент этим автомобилям более 18 лет, и они попадают в период частого технического обслуживания. Автомобили этой возрастной группы имеют гораздо более высокий спрос на замену деталей системы сцепления, чем новые автомобили, что делает этот период одним из самых активных на рынке запчастей.

Технические характеристики продукта
Параметр Элемент Значение
Совместимая марка/модель RENAULT Laguna II (BG/KG)
Оригинальный номер оригинального оборудования 8200019600
Применимая тормозная жидкость типа DOT 3 / DOT 4
Материал блока цилиндров Чугун
Материал уплотнения Гидравлическая резина
Обработка поверхности Обработка для предотвращения ржавчины
Сертификация продукции ISO 9001/TS16949.
Способ упаковки Нейтральная упаковка/доступна индивидуальная упаковка OEM

Какие практические задачи для покупателей решает этот продукт?
Laguna II — семейный автомобиль среднего и высокого класса от Renault с четким позиционированием на рынке. В отличие от Logan, который следует по пути массового производства с низкой себестоимостью, владельцы и ремонтные мастерские предъявляют определенные требования к качеству деталей, но не желают платить чрезмерные надбавки за детали производителя оригинального оборудования (OEM). Такое позиционирование является именно лучшей отправной точкой для качественных альтернатив: оно позволяет избежать использования недорогих продуктов, в то же время обеспечивая достаточную ценовую маржу для получения прибыли дистрибьюторами.

Для покупателей, желающих запустить свои собственные бренды на рынках Европы или Ближнего Востока, поиск продуктов, индексированных по номеру оригинального оборудования 8200019600, сам по себе представляет собой значительный источник трафика. Ремонтные мастерские напрямую используют номер оригинального оборудования при проверке деталей; Если у вашего бренда стабильные поставки под этим номером, уровень повторных покупок будет довольно стабильным. Входной барьер низок, но обеспечение непрерывных поставок и стабильного качества имеет решающее значение, что и является преимуществом прямых поставок с завода.

Для дистрибьюторов, специализирующихся на оптовой розничной торговле, логика этого продукта отличается от логики частей платформы общего назначения. Он полагается не на широкий ассортимент артикулов, а на укрепление доверия посредством точного подбора деталей: ремонтные мастерские получают детали, устанавливают их и не обнаруживают никаких проблем; они вернутся к вам в следующий раз. Как только это доверие будет установлено, циклический спрос на ремонт существующих запасов Laguna II будет постоянно генерировать заказы, что устраняет необходимость частого привлечения новых клиентов.

Для региональных дилеров, сталкивающихся с ценовым давлением, поиск оригинальных запчастей обходится дорого и требует длительных сроков оплаты. Однако прямые поставки от производителя могут значительно снизить удельные затраты при сохранении качества, что сделает цены на терминалы более конкурентоспособными и увеличит размер прибыли.

Какому типу покупателей этот товар не подходит?
Если вы являетесь индивидуальным владельцем автомобиля и вам необходимо приобрести одну деталь для ремонта Laguna II, это не тот канал. Мы обслуживаем только покупателей B2B с потребностями в оптовых закупках; мы не поставляем отдельные детали и не отправляем их напрямую потребителям C-конца.