Крошечная капля под коробкой передач может показаться безобидной, но утечка сцепление рабского цилиндра может каскад в четырехзначный счет за ремонт, если его игнорируют. Понимание того, почему часть терпит неудачу, как определить ранние предупреждения, и какой выбор у вас есть в магазине или на дороге, может сохранить как сцепление, так и передачу, которую он обслуживает.
Расчетный цилиндр сцепления - это гидравлический привод, который в конечном итоге толкает высвобождение к пластине давления. Когда вы нажимаете на педали, жидкость из главного цилиндра проходит через шланг и попадает в раб; Его поршень простирается и механически отделяет двигатель от коробки передач, чтобы вы могли переключиться. Если уплотнение вокруг этого поршня слезы, тормозная жидкость сбегает, разрушается давление, а сцепление никогда не отключается. Тепло, возраст, загрязненная жидкость или даже агрессивное переключение может ускорить разрушение уплотнения.
Ранние симптомы кажутся расплывчатыми, но их легко проверить. Педаль, которая опускается на пол с небольшим сопротивлением, является классическим знаком. Далее подходит шестерня, потому что синхронизаторы не могут соответствовать скоростям вала без полного разъединения. Вы также можете заметить падение резервуара тормозного потока; Сцепление и тормоза имеют одинаковый запас на многих транспортных средствах. Темная или песчаная жидкость в рабском шланге намекает на то, что мусор уже забил отверстие.
Унизит ли небольшая утечка передачи? Не мгновенно, но продолжая управлять синхронизаторами и сцеплениями собак, чтобы бороться с каждой сменой. Перегрев металлических деталей быстро усталости, и осленье диска сцепляется на болтовню и проскальзывание. В суровых случаях водители вынудили Forks Shifter и Bent Shifk, превратив гидравлическую часть в 150 долларов в восстановление коробки передач за 2000 долларов.
Диагноз прост. С выключенным двигателем нажмите педали шесть раз и удерживайте его; Если он ползет к полу, мимо уплотнения проходит гидравлическое давление. Осмотрите колокольчивое отверстие на наличие влажности; Любая жидкость подтверждает внутреннюю утечку. Инструмент быстрого сканирования не может проверить гидравлику, поэтому авторитетные магазины выполняют давление и следят за высадкой давления, чтобы выявить мастер и подчиненный.
Выбор замены зависит от дизайна. Внешние рабы болт до корпуса передачи и могут быть заменены за час. Внутренние дизайны живут внутри колокольчика; Коробка передач должна быть удалена, поэтому многие владельцы заменяют сцепление, диск и выпуск подшипника одновременно. Поздравления с модернизацией модернизировали рабы с нержавеющими поршнями или уплотнениями витона, стоят немного дороже, но сопротивляются тепло и коррозии лучше, чем оригинальные резиновые детали.
Механикам DIY нуждается в флаколетереем, вакууме или давлении, а также терпение. Обратное кровотечение - подключение жидкости от суппорта до резервуара - уменьшает захваченный воздух. Пропустить процедуру кровотечения-это то, почему многие совершенно новые рабы терпят неудачу в течение нескольких дней; Захваченный воздух расширяется под уплотнениями нагрева и разрывах, предназначенных для жидкости, а не сжимаемого газа.
Бюджет на два -четыре часа труда, если вы на аутсорсинг; Время книги выше на поперечном V6S и Subarus, где должна упасть подпрофессионала. Части варьируются от 40 долларов для экономических рабов до 300 долларов США за наборы OEM, которые включают плетенные шланги и скобки. Фактор в свежей тормозной жидкости с номинальной точкой 3 или точкой 4; Смешивание старого и нового укороченного уплотнения.
Короче, а сцепление рабского цилиндра Утечка не будет гранат вашей передачей в течение ночи, однако каждая миля увеличивает побочный ущерб. Найдите симптомы на раннем этапе, выбирайте качественные запасные детали и тщательно пробегайте систему - ваша коробка передач поганет вас с плавными сдвигами и гораздо дольше сроком службы. .