46100-S84-A52 Тормозной узел поддерживает гидравлическое торможение

Номер детали, заслуживающий тщательной идентификации

46100-S84-A52 Тормозной узел обычно идентифицируется как главный тормозной цилиндр в сборе, а не как полная тормозная система. Номер детали связан с применением Honda и появляется в каталогах вторичного рынка под несколькими эквивалентными ссылками. Это делает номер полезным для идентификации детали, особенно когда покупатели работают со старым автомобилем или существующим компонентом.

Главный тормозной цилиндр находится в начале процесса гидравлического торможения. Движение педали водителя создает механическую нагрузку, а главный цилиндр преобразует это движение в гидравлическое давление. Тормозная жидкость затем переносит это давление на тормозные компоненты колес. Проще говоря, цилиндр действует как мост между ногой водителя и гидравлическим контуром.

Где подходит тормозной узел 46100-S84-A52?

Информация о применении связывает тормозной узел 46100-S84-A52 с несколькими автомобилями Honda и Acura конца 1990-х - начала 2000-х годов. В каталожные списки входят модели Honda Accord, Honda Odyssey, Acura CL, Acura TL и Isuzu Oasis, хотя точная установка зависит от года выпуска модели, конфигурации двигателя, версии кузова и деталей тормозной системы.

Этот диапазон применения объясняет, почему номер детали продолжает появляться в результатах поиска на вторичном рынке. Старые автомобили могут иметь несколько похожих по внешнему виду гидравлических компонентов, однако небольшие различия в монтажных размерах, выпускной резьбе, размере поршня или конструкции резервуара могут повлиять на совместимость.

Что делает главный цилиндр важным?

master cylinder has a relatively simple job, but its position in the braking circuit gives it a key role. When the pedal moves, the piston inside the cylinder moves hydraulic fluid toward the brake circuits. The pressure created inside the cylinder allows the wheel-end braking components to respond to pedal input.

Для тормозного узла 46100-S84-A52 в каталожной информации обычно указан размер отверстия 1 дюйм. В некоторых источниках также упоминается алюминиевая конструкция и два гидравлических выхода. Эти данные могут помочь специалистам по запчастям сравнить замену с существующим устройством перед размещением заказа.

Почему номера перекрестных ссылок имеют значение?

Один и тот же компонент тормоза может фигурировать под несколькими номерами в разных каталогах. Для этой детали такие позиции, как 46100-SX0-A01, 46100-SX0-A02, 46100-SY8-A51 и 8-86206-317-0, появляются рядом с 46100-S84-A52 в списках послепродажного обслуживания.

Информация о перекрестных ссылках может сэкономить время при поиске поставщиков, но она не должна заменять проверку конкретного автомобиля. Аналогичный номер может принадлежать другому размеру отверстия или конфигурации. Сопоставление оригинального номера, деталей автомобиля и физических характеристик дает дистрибьюторам более четкий путь к правильной идентификации.

Как покупателям следует читать номер детали?

46100-S84-A52 Тормозной узел can be treated as an identification starting point rather than a complete fitment answer. Buyers can first compare the OE number, then check the vehicle model, production period, engine, brake configuration, mounting pattern, outlet arrangement, and bore size.

Этот подход полезен для оптовиков, дистрибьюторов запасных частей и групп каталогов послепродажного обслуживания, работающих со старыми автомобилями Honda и Acura. Четкое сопоставление номеров деталей также помогает избежать путаницы, когда в разных каталогах появляется несколько ссылок на замену.

Практическое руководство по поиску запчастей на вторичном рынке

46100-S84-A52 Тормозной узел остается узнаваемым эталоном для группы старых транспортных средств. Его роль в контуре гидравлического тормоза проста, однако правильная идентификация по-прежнему зависит от деталей, выходящих за рамки номера, напечатанного в каталоге.

Для предприятий по производству автомобильных запчастей организация номеров оригинального оборудования, перекрестных ссылок, данных применения и информации о размерах вокруг этого компонента может упростить поиск продукции. Это также дает клиентам более четкий способ отличить главный тормозной цилиндр от других частей тормозной системы.